油缸推力、拉力不足怎么办？
发表于：2014-10-06 11:17:12 来源：http://www.hryyj.com
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(一〕产生原因 1.油缸与活塞的配合间隙太大或o形密封圈损坏，造成高低压腔互通。 2.油缸内孔直线度超差过大或产生局部弯曲，造成摩擦力时小时大或油缸高低压腔互通。 3.油缸端部的油封压得太紧或活塞杆弯曲，致使摩擦阻力增大。 4.油温太高，黏度降低，若活塞与油缸配合间隙大时，使高低 5.油液杂质过多，液压元件卡住或过滤网堵塞。 2.镗磨修复油缸内孔重配活塞 3.调整缸端油封.以不漏油为限，或校直活塞杆.以减小摩擦 4.增设冷却装置 ,降低油温，如活塞与油缸配合间隙过大，应重新配制活塞。 5.增设过滤装置.清洗液压元件或定期(半年)更换一次油液。 油缸产生冲击是何原因?用什么方法排除？ 2.修复单向阀的阀座更换钢球，使之封油良好。 3.更换前盖，并在重配时保证期间隙在0.01-.002mm之间。 4.在更换油封或封油的纸垫. |
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